常用的汽车空调压缩机有哪几种？其特点是什么？下面跟随汽车空调压缩机装配线厂家一起来看一下吧。
       常用的汽车空调压缩机有以下几种：往复活塞式、滚动转子式、和涡旋式，其中涡旋式是目前先进的技术。
       往复活塞式主要由汽缸、活塞、曲轴和连杆机构组成，曲轴由电动机带动旋转，并通过连杆使活塞在汽缸中作上下往复运动，压缩机每完成一次循环，曲轴旋转 一周，依次进行一次压缩、排气、膨胀和吸气过程，压缩机在电动机的带动下连续运转，活塞在汽缸内往复不断运动，实现制冷循环。具有使用范围广，压缩效率高，适应性强等特点。但缺点是排出气体带油污，转速不能过高，排气不连续，易损件较多等。

       滚动转子式是一种容积型回转式压缩机，气缸工作容积的变化，是依靠一个偏心装置的圆筒形转子在气缸内的滚动来实现的。转子回转一周，将完成上一工作循环的压缩和排气过程及下一工作循环的吸气过程；由于不设进汽阀，吸气开始的时机和汽缸上吸气孔口位置有严格的对应关系，不随工况的变化而变动；由于设置了排汽阀，压缩终了的时机将随排气管中压力的变化而变动。该压缩机结构简单，体积小，重量轻；零部件少，不易损坏；运行平稳，振动小，效率高。但缺点是加工精度高，成本大，系统内要求较高的清洁度。
       涡旋式是现在跃博新能源生产的科冷牌新能源汽车空调压缩机主要采用的压缩技术，由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。涡旋式压缩机主要运行件涡盘只有龊合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。涡旋式压缩机运行平稳、振动小、工作安静、结构新颖、精密，具有体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、输气连续平稳、运行可靠等特点。
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